Xiaopeng ने अगले साल टेस्ला वाई के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए एक नई कार लॉन्च की

23 अगस्त को दूसरी तिमाही की वित्तीय रिपोर्ट जारी होने के बाद एक कॉन्फ्रेंस कॉल के दौरान, Xiaopeng ऑटोमोबाइल ने कहाइससे नए उत्पादों के लॉन्च में तेजी आएगीकीमतें 150,000 से 500,000 युआन ($21,850 से $72,838) तक होती हैं। चीनी इलेक्ट्रिक कार निर्माता अगले साल एक बी-क्लास और सी-क्लास लॉन्च करेगा, जो टेस्ला के वाई-मॉडल से मेल खाएगा।

नई कार का खुलासा एक चीनी मीडिया ने किया थाअगस्त की शुरुआत में। नई कार एक हैचबैक एसयूवी है जिसमें सामने के चेहरे पर ज़ियाओपेंग के प्रतिष्ठित डिजाइन और टेस्ला के मॉडल वाई के समान समग्र साइड आकार है, जिसमें एक फ्रेमलेस दरवाजा और एक छिपा हुआ दरवाज़ा हैंडल है। इसके अलावा, नई कार आंतरिक कोड “F30” के साथ एक एकीकृत डाई-कास्टिंग बॉडी का उपयोग करेगी, जो कुछ प्रमुख आपूर्तिकर्ताओं के अनुसार, जी 3 मॉडल से बड़ा है।

अगले साल Xiaopeng के नए और पुराने मॉडल की कुल संख्या 6 तक पहुंच जाएगी। 2022 की दूसरी तिमाही में, Xiaopeng की कुल डिलीवरी 34,422 थी, 2021 में इसी अवधि में 17,398 से 98% की वृद्धि हुई।

ज़ियाओपेंग ने कहा कि नया मॉडल बाजार पर मौजूदा मॉडल से अलग है। P7 अभी भी Xiaopeng का मुख्य उत्पाद है और बिक्री सुनिश्चित करने के लिए अगले साल अपग्रेड किया जाएगा।

Xiaopeng के सीईओ He Xiaopeng ने कहा कि आगामी G9 के साथ मिलकर दो नई कारों से अगले साल तेजी से बिक्री बढ़ने की उम्मीद है। आगामी G9 मॉडल को 800V हाई-वोल्टेज SiC प्लेटफॉर्म और 480kW अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग के लिए अनुकूलित किया जाएगा।

G9 और Xiaopeng के बाद के नए मॉडल इस अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग सिस्टम का पूरी तरह से समर्थन करेंगे। अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग पाइल की नई पीढ़ी की शक्ति वर्तमान 120 किलोवाट पाइल की तुलना में 4 गुना अधिक है, और सिंगल पाइल की लागत ज़ियाओपेंग की पिछली पीढ़ी के चार्जिंग पाइल के बराबर है।

ज़ियाओपेंग ने कहा कि इसका स्व-संचालित चार्जिंग नेटवर्क विद्युतीकृत प्रौद्योगिकी के लाभों को और बढ़ाएगा और प्रणालीगत बाधाओं का निर्माण करेगा जो कि दोहराने में मुश्किल हैं। वर्तमान में,इसकी अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग सिस्टमपांच मिनट की चार्जिंग के बाद, यह 200 किलोमीटर की ड्राइविंग का समर्थन कर सकता है। इस साल अगस्त की शुरुआत में, Xiaopeng ने 1,000 स्व-संचालित चार्जिंग स्टेशनों का उत्पादन किया। 2025 तक, कंपनी को एक और 2,000 अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग स्टेशन बनाने की उम्मीद है।

उन्होंने Xiaopeng ने यह भी कहा कि Xiaopeng “बुद्धिमान प्रौद्योगिकी के लिए बाधाओं” का निर्माण कर रहा है। Xiaopeng के नेविगेशन गाइडेड पायलट (NGP) की उपयोगकर्ताओं के बीच प्रवेश दर 65% तक पहुंच गई है। इस वर्ष की दूसरी तिमाही से, Xiaopeng एक मानक कॉन्फ़िगरेशन के रूप में बुद्धिमान ड्राइविंग सहायता प्रणाली के लिए सॉफ्टवेयर और उन्नयन सेवाएं प्रदान करेगा।

हाल के वर्षों में, बायोनिक रोबोट प्रौद्योगिकी और मोटर वाहन उद्योगों में एक गर्म स्थान बन गए हैं। उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि Xiaopeng रोबोट द्वारा विकसित रोबोट भी Xiaopeng पारिस्थितिकी तंत्र का हिस्सा हैं। उन्होंने कहा कि रोबोट और कारों के भविष्य के एकीकरण का अधिक प्रभाव पड़ेगा। एक महीने से अधिक समय पहले, ज़ियाओपेंग रोबोट ने 100 मिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक के दौर के वित्तपोषण को पूरा किया।

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आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों के बारे में, उन्होंने कहा कि इस साल चिप आपूर्ति की चुनौती वास्तव में कम हो गई है, लेकिन स्मार्ट कार का उत्पादन करने के लिए आवश्यक चिप्स की बड़ी मात्रा के कारण, अभी भी मामूली चुनौतियां होंगी। इसके अलावा, उन्होंने कहा कि सिचुआन में मौजूदा बिजली आउटेज का ज़ियाओपेंग की आपूर्ति श्रृंखला पर बहुत कम प्रभाव है।

के अनुसारवित्तीय रिपोर्टदूसरी तिमाही में Xiaopeng का राजस्व 7.436 बिलियन युआन, 97.7% की साल-दर-साल वृद्धि और 2.7 बिलियन युआन का शुद्ध नुकसान था। दूसरी तिमाही में ज़ियाओपेंग की कार की बिक्री का राजस्व 6.938 बिलियन युआन था, जो 2021 में इसी अवधि में 93.6% की वृद्धि थी, मुख्य रूप से कार वितरण में वृद्धि के कारण, विशेष रूप से पी 7 और पी 5 वितरण।